В фокусе – Сонгхла, Ко Липе, Лангкави и новые маршруты по суше и морю.
Юг Таиланда хотят превратить в отправную точку для путешествий сразу по нескольким странам. Несколько дней в Сонгхле можно будет совместить с пляжами Ко Липе, оттуда перебраться на малайзийский Лангкави, а дальше продолжить маршрут по Малайзии или Индонезии. Таиланд вместе с соседями уже развивает автотуры, морские маршруты и совместные гастрономические программы.
Чем Сонгхла и Сатун отличаются от Пхукета
Если Пхукет – это прежде всего большой международный пляжный курорт с развитой отельной инфраструктурой, то Сонгхла предлагает совсем другой формат.
Здесь меньше крупных курортных комплексов и больше небольших отелей, гостевых домов, старых кварталов, кафе и рынков. В исторической части города сохранились китайско-португальские шопхаусы, работают арт-галереи, кофейни, бары и небольшие рестораны.
Даже пляжный отдых выглядит иначе. На знаменитом пляже Самила нет привычной курортной застройки Пхукета: сюда приходят гулять под казуаринами, устраивать пикники у воды и фотографироваться у статуи Золотой Русалки.
Сама провинция Сонгхла гораздо разнообразнее одного города. Здесь находится крупнейшее естественное озеро Таиланда и остров Ко Йо, соединенный с материком длинным мостом. Остров известен традиционным ткачеством: местные мастера до сих пор вручную производят ткани, а на холмах стоят буддийские храмы с видами на лагуну.
Еще одна колоритная точка – плавучий рынок Клонг Хэ, где южнотайские блюда, сладости и сувениры продают прямо с деревянных лодок. Можно съездить и в Хатъяй – крупнейший город провинции. Здесь есть парк на холмах, канатная дорога и смотровые площадки. А за панорамами самой Сонгхлы едут на холм Танг Куан со старой ступой и видом одновременно на город, озеро и море.
За классическим пляжем – на Ко Липе
Если после Сонгхлы захочется белого песка и прозрачной воды, маршрут легко продолжить в соседней провинции Сатун.
Здесь находится Ко Липе – небольшой остров на территории морского национального парка Тарутао. За посещение национального парка иностранные туристы платят 200 бат.
На самом острове нет большого пассажирского пирса, поэтому незадолго до берега туристы пересаживаются со скоростных судов на небольшие лодки. Ко Липе удобно сочетать и с Малайзией. До Лангкави всего около 42 км, а в высокий сезон между островами ходят прямые паромы. Переход занимает примерно полтора часа.
Получается необычный маршрут: несколько дней в Сонгхле, затем пляжный отдых на Ко Липе, после которого можно продолжить путешествие уже в Малайзии.
Прямых рейсов из России в Хатъяй нет, поэтому маршрут в любом случае будет с пересадкой. Самые понятные варианты – через Бангкок или Пхукет.
Зачем Таиланду еще одна туристическая зона на юге
Пхукет от появления новых маршрутов своей роли не потеряет. Но Сонгхла и Сатун предлагают то, чего на крупнейшем курорте становится все меньше: небольшие города, местную жизнь, гастрономию, природу и возможность легко продолжить поездку в соседнюю страну.
Для российского туриста маршрут пока сложнее привычного перелета на Пхукет – придется делать пересадки и заранее продумывать логистику. Зато и поездка получается совсем другой: Сонгхла с ее старым городом и кухней, Ко Липе с пляжами и Лангкави в Малайзии можно собрать в один отпуск.
Чем Сонгхла и Сатун отличаются от Пхукета
Если Пхукет – это прежде всего большой международный пляжный курорт с развитой отельной инфраструктурой, то Сонгхла предлагает совсем другой формат.
Здесь меньше крупных курортных комплексов и больше небольших отелей, гостевых домов, старых кварталов, кафе и рынков. В исторической части города сохранились китайско-португальские шопхаусы, работают арт-галереи, кофейни, бары и небольшие рестораны.
Даже пляжный отдых выглядит иначе. На знаменитом пляже Самила нет привычной курортной застройки Пхукета: сюда приходят гулять под казуаринами, устраивать пикники у воды и фотографироваться у статуи Золотой Русалки.
Сама провинция Сонгхла гораздо разнообразнее одного города. Здесь находится крупнейшее естественное озеро Таиланда и остров Ко Йо, соединенный с материком длинным мостом. Остров известен традиционным ткачеством: местные мастера до сих пор вручную производят ткани, а на холмах стоят буддийские храмы с видами на лагуну.
Еще одна колоритная точка – плавучий рынок Клонг Хэ, где южнотайские блюда, сладости и сувениры продают прямо с деревянных лодок. Можно съездить и в Хатъяй – крупнейший город провинции. Здесь есть парк на холмах, канатная дорога и смотровые площадки. А за панорамами самой Сонгхлы едут на холм Танг Куан со старой ступой и видом одновременно на город, озеро и море.
За классическим пляжем – на Ко Липе
Если после Сонгхлы захочется белого песка и прозрачной воды, маршрут легко продолжить в соседней провинции Сатун.
Здесь находится Ко Липе – небольшой остров на территории морского национального парка Тарутао. За посещение национального парка иностранные туристы платят 200 бат.
На самом острове нет большого пассажирского пирса, поэтому незадолго до берега туристы пересаживаются со скоростных судов на небольшие лодки. Ко Липе удобно сочетать и с Малайзией. До Лангкави всего около 42 км, а в высокий сезон между островами ходят прямые паромы. Переход занимает примерно полтора часа.
Получается необычный маршрут: несколько дней в Сонгхле, затем пляжный отдых на Ко Липе, после которого можно продолжить путешествие уже в Малайзии.
Прямых рейсов из России в Хатъяй нет, поэтому маршрут в любом случае будет с пересадкой. Самые понятные варианты – через Бангкок или Пхукет.
Зачем Таиланду еще одна туристическая зона на юге
Пхукет от появления новых маршрутов своей роли не потеряет. Но Сонгхла и Сатун предлагают то, чего на крупнейшем курорте становится все меньше: небольшие города, местную жизнь, гастрономию, природу и возможность легко продолжить поездку в соседнюю страну.
Для российского туриста маршрут пока сложнее привычного перелета на Пхукет – придется делать пересадки и заранее продумывать логистику. Зато и поездка получается совсем другой: Сонгхла с ее старым городом и кухней, Ко Липе с пляжами и Лангкави в Малайзии можно собрать в один отпуск.